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大凹形件胎模锻难的原因与对策
李且根
,
肖家幸
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图1所示为我厂生产的某型号驱动桥轮边内齿轮,重42.5kg,属典型的大凹形件.毛坯采用胎模锻,所用设备为1t空气锤,一火成形(因第二火收效甚微而取消),其中下料规格为φ250mm×252mm,重97kg.事实上,我厂较大型工程机械驱动桥轮边内齿轮材料的平均利用率尚不足45%.
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